Bergenin raitiotielinjan jatkoyhteys

Raideliikenteen laajentaminen on avainasemassa, kun Bergenin matkustajille halutaan tarjota turvallista, tehokasta ja vähähiilistä joukkoliikennettä. On arvioitu, että yli 80 000 ihmistä käyttää joukkoliikennereittiä päivittäin vuonna 2040 - huomattava määrä matkustajia 293 000 asukkaan kaupungissa.

Hankkeessa keskitytään myös rautatieasemien ympärillä tapahtuvaan kaupunkikehitykseen, ja siihen sisältyy uusi 13 kilometrin pituinen pyöräkaista sekä kävelypolkuja koko reitillä.

Erittäin monimutkaista rakentamista

Bybanen Utbygging on tilannut COWI:lta yhdessä Rambollin ja Asplan Viakin kanssa Bergenin raitiotieverkon viidennen rakennusvaiheen suunnittelun. Sopimuksen arvo on noin 1,5 miljardia Norjan kruunua (126 miljoonaa euroa).

Tämä rakennusvaihe on erittäin monimutkainen, sillä siihen kuuluu tunneleita, maanalainen pysäkki ja suuri osa reitistä kulkee tiheän kaupunkialueen, kaupallisen toiminnan ja monien kulttuurimuistomerkkien läpi. Hanke liittyy myös Fløyfjellin vuoristotietunnelin 3 kilometrin pituiseen laajennukseen, joka on välttämätön, jotta voidaan vapauttaa tilaa Bergenin keskustasta pohjoiseen Åsaneen johtavan linjayhteyden rakentamiselle.

Hankkeen tavoitteiden saavuttaminen ja hyötyjen maksimointi

Hankkeessa yhdistyy pätevin paikallinen ja kansainvälinen asiantuntemus. Koko suunnitteluryhmä käyttää virtuaalista suunnittelu- ja rakentamismenetelmää (Virtual Design and Construction, VDC). Tämä edistää tehokasta ja saumatonta yhteistyötä ja toteutusta ja varmistaa samalla, että tavoitteet saavutetaan johdonmukaisesti koko hankkeen ajan. Hankeryhmällä on aiempaa kokemusta tästä menetelmästä. Muissa suurissa liikennehankkeista se on lyhentänyt päätöksentekoaikaa ja hankkeen kokonaiskustannuksia.

Poliittisten päätösten vuoksi rakentamisen aikataulua suunnitellaan parhaillaan uudelleen, ja sen odotetaan alkavan vuonna 2028 ja kestävän noin 10 vuotta.

Laaja tuki Bergenin raitiotieverkolle

Käynnissä olevan infrastruktuurihankkeen lisäksi Ramboll tukee Bergenin Bybanenia kehittämällä uutta teknistä eritelmää, jota käytetään hankittaessa uusia nykyaikaisia kalustoyksiköitä Bergenissä liikennöitäväksi.

Ramboll on aiemmin osallistunut Bergenin raitiotieverkon laajennuksen määrittelyyn sekä tarjouspyyntöasiakirjojen laatimiseen useilla teknisillä aloilla.